CAMPIONATO AREA NORD EST E CENTRO – ROUND 6 - CERVIA (RA), 16 SETTEMBRE 2007

IN GRANDE EVIDENZA I PILOTI DELL’EASYKART DRIVER PROGRAM

VIBERTI, AGOSTINI E ARONE CONQUISTANO I PRIMI TRE POSTI NELLA 100cc, MENTRE LAVELLI VINCE LA 60cc. NELLA 125 LIGHT SI IMPONE RUGGERI, NELLA 125 HEAVY FELICI E NELLA SHIFTER ZANONI.
I TITOLI ANCORA IN PALIO VANNO A LAVELLI (60cc NORD EST), ARONE (100cc NORD EST), MAXA (100cc CENTRO), CORRADINI (125 Light CENTRO), RUGGERI (125 Light NORD EST) E FELICI (125 Heavy CENTRO).

L’ultima prova delle aree Nord Est e Centro disputata sulla pista di Cervia, sede designata della prossima Finale Internazionale del monomarca promosso dalla Birel, ha fatto registrare come prevedibile un’elevatissima affluenza di piloti ( 195 verificati). E tra questi erano presenti anche 3 dei sei piloti inseriti dalla casa di Lissone nel programma giovanile “Easykart driver program” (oltre al giovanissimi Lavelli posto sotto opzione) che, a conforto delle scelte fatte dai vertici aziendali, hanno monopolizzato il podio conquistando il 1°, 2° e 3° posto al traguardo nella 100cc animata da oltre 40 piloti. Al 4° posto ha chiuso Manuel Favetta che, in chiave campionato, ha perso per soli due punti la sfida per il titolo dell’Area Nord Est a favore di Riccardo Arone. Per l’area centro, invece, Radim Maxa nonostante sia uscito di pista e quindi abbia terminato solo al 26° posto, ha conquistato il titolo davanti ad Arone e Beccaria. La 125 Light è stata dominata da Ruggeri (pole e vittoria) che ha risolto a suo favore anche la sfida con Ferro per il titolo di categoria nel Nord est, mentre il campionato del centro è andato a Corradini (ottimo 2° a Cervia) che ha battuto così De Castro (12° al traguardo). Nella Heavy assente per motivi familiari il campione Internazionale Viets, vince ancora Felici: il veneto dopo aver conquistato il campionato del nord est, fa suo così anche il titolo dell’area centro. Nella Shifter torna al successo Zanoni che recupera qualche punto a Regini, giunto 2° a soli 292 millesimi dal vincitore. Ma per conoscere il campione Nazionale di categoria si dovrà aspettare l’ultimo round di Castelletto di Branduzzo e il gioco degli scarti (obbligatorio, infatti, per ogni pilota eliminare i due peggiori risultati rispetto alle 8 gare disputate). Da segnalare, infine, ancora una volta la nota positiva rappresentata dai piloti della 50 Training: sono scesi in pista 16 partecipanti che hanno disputato il consueto programma formativo con due simulazioni di gara, impressionando positivamente soprattutto per le ottime procedure di partenza effettuate.